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省界主线收费站取消

2020年1月1日起上高速这些问题值得关注

发布日期: 2020-01-01 来源: 金华日报 作者: 张海滨 字号:[ ]

  2020年1月1日零时,全国高速公路从既有收费模式统一切换为分?#38382;?#35745;(收)费模式,联网收费新系统正式运行,同时新费率生效。这意味着,我省15个省界主线收费站退出历史舞台。

  取消高速公路省界收费站后,哪些问题值得关注?我们采访了金华市高速路政大队的专业人士。

  车?#22836;?#31867;与计费方式有调整

  自今天起,高速公路车辆通行费分类调整为?#32479;怠?#36135;车和专项作业车;?#32479;?类和2类的分类界限值由核定载人数7人修订为9人?#25442;?#36710;和专项作业车按总轴数、车长和最大?#24066;?#24635;质量进行分类。货车由原来按载质量5类调整为按车轴等6类。

  据了解,调整车?#22836;?#31867;和收费标准后,合法装载的货车通行费总体负担基本持平,空车负担上升、重车负担下降。

  鲜活农产品运输车辆

  “绿色通道”政策有优化

  根据国家规定,今后省级鲜活农产品运输“绿色通道”将取消,列入国家鲜活农产品运输“绿色通道”免费目录的,才予免费。也就是?#25285;?#38738;梅、?#25910;帷?#26641;梅、板栗、甲壳类水产、?#36215;取?#40509;以及冷冻的水产及畜禽类肉(冰冻的猪肉在 2020年 6 月底前仍可免费),将不予免费。

  与此同时,交通运输部对鲜活农产品运输车辆“绿色通道”政策进行了优化:一是鲜活农产品运输车辆必须安装ETC车载装置并可正常使用。二是鲜活农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后,在指定位置申请查验。经查验符合政策规定的,免收通行费。三是建立预约服务制?#21462;?#40092;活农产品运输车辆通过“中国 ETC 服务”微信小程序提前进行预约通行,避免出现先扣费再退费的情况。四是建立信用体系。对经查验属于假冒或混装的车辆,记入“黑名单”,实施联合惩戒;对信用记录良好的车辆,逐步降低查验频次。

  国际标准集装箱

  运输车辆优惠政策有变化

  一是简化国际标准集装箱运输车辆(以下简称集装箱运输车辆)车?#22836;?#31867;,即运输1只20英尺箱与运输2只20英尺箱、1只40(45)英尺集装箱车辆认定为同一种车型。二是集装箱运输车辆必须办理专用OBU及ETC记账卡。三是优惠对象调整为在高速公路国际标准集装箱预约通行平台预约通行的车辆。四是合法装载车辆优惠政策维持不变,对进出非指定收费站的车辆按基本费率执行,对进出指定收费站的车辆继续实?#23567;?#36882;远递减”优惠政策。

  以下情况会导致无法享受优惠政策:①使用CPC卡的集装箱运输车辆,不享受集装箱运输通行费优惠政策。②集装箱运输车辆预约后未在预?#35745;?#21488;确认开始执行运输行程,就直接驶入路网的,会导致无法享受优惠政策。③集装箱运输车辆完成运输行程后,未及时在预?#35745;?#21488;上确认结束运输行程的,会导致无法享受优惠政策。



 
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